CHP Zonguldak Milletvekili Deniz Yavuzyılmaz, Ankara-İstanbul demiryolu hattında yer alan T-26 Tüneli'nin altyapı inşaatının 20 yılda tamamlandığını belirterek projede 12 milyar lirayı aşan kamu zararı oluştuğunu iddia etti. Yavuzyılmaz, TCDD'nin sözleşme bedeline göre yaklaşık 60 milyon dolar olması gereken tünel bedeli için ilgili şirketlere 322 milyon dolardan fazla ödeme yaptığını savundu.
Tünelin Uzun Süreçli İnşaatı ve Maliyet Artışı
Yavuzyılmaz, sosyal medya hesabından yaptığı açıklamada tünelin sözleşmesinin 11 Temmuz 2006'da imzalandığını ve altyapı işlerinin günlük ortalama 80 santimetre gibi son derece yavaş bir ilerlemeyle nihayet tamamlandığını belirtti. Bu ilerleme hızının projeyi 20 yıllık bir sürece sürüklediğini ifade eden milletvekili, söz konusu tablonun kamu kaynaklarının verimli kullanılmadığına işaret ettiğini öne sürdü.
İddia Edilen 12 Milyar Liralık Zarar
Yavuzyılmaz, TCDD Teftiş Raporuna dayanarak maliyet hesaplamasını şu şekilde açıkladı: 'Sözleşme fiyatıyla T-26 tünelinin maliyeti = sözleşmedeki metretül fiyatı × tünelin boyu = (yaklaşık 10.000 dolar/m) × (6.100 m) = yaklaşık 61 milyon dolar. TCDD'nin ödediği T-26 tüneli maliyeti = A+B+C+D = yaklaşık 322 milyon dolar.' Milletvekili, iki rakam arasındaki farkın güncel kur üzerinden yaklaşık 12 milyar liraya karşılık geldiğini hesapladı.
İddialara Göre Maliyet Kalemlerinin Dökümü
Yavuzyılmaz'a göre tünel maliyetini şişiren başlıca kalemler şunlar: A) İlk ihalede hatalı imalat yapılan tünel kısmı için ödenen tutar, B) Geçici By-Pass hattı maliyeti, C) T-26 tünelinin ikinci ihale sözleşme tutarı, D) İkinci ihale sözleşmesinin keşif artışı tutarı. Milletvekilinin bu iddiaları kamuoyuna taşımasının ardından konu, meclis gündemine taşınması beklenen soruşturma taleplerine zemin hazırlıyor.